回復(fù) 梁永斌 :???????一向熱鬧的前門(mén)車(chē)站出現(xiàn)軍警聯(lián)合警戒后,行人及附近的居民便知道又有大人物進(jìn)京“陛見(jiàn)”了,從年關(guān)至年后,這樣的場(chǎng)景實(shí)在是太多了。當(dāng)幾輛黑色與灰色的泰山牌小汽車(chē)魚(yú)貫駛出車(chē)站,軍警撤走,前門(mén)車(chē)站便恢復(fù)了往常的喧囂。
回復(fù) 原麗淇: ??????????年輕的共和國(guó)空軍在山東戰(zhàn)役中大放異彩,但損失也很大,戰(zhàn)役期間戰(zhàn)損飛機(jī)17架,因故障毀損11架、停飛修理23架。戰(zhàn)后經(jīng)大力補(bǔ)充,飛機(jī)總數(shù)在1915年底突破了400架,其中四分之一被劃歸了海航,空軍實(shí)有作戰(zhàn)飛機(jī)不足300架,按照空軍擬定的新編制,編為三個(gè)航空聯(lián)隊(duì),司令部分駐廣州、沈陽(yáng)及濟(jì)南。航空隊(duì)暫時(shí)不設(shè)了,因?yàn)閼?zhàn)機(jī)太少了。目前可以總裝飛機(jī)的有西安、上海兩地,如果開(kāi)足馬力,產(chǎn)量加起來(lái)每月可達(dá)50架,這是理想化的最高產(chǎn)能了,實(shí)際情況因受制于部件的影響,每月能生產(chǎn)40架飛機(jī)就不錯(cuò)了。飛機(jī)不似大炮,涉及的東西太多了,除了飛行員之外,還須機(jī)場(chǎng)、維修站等地面設(shè)施的支持和難以一下子解決的高發(fā)的故障率,使得現(xiàn)役軍機(jī)約四分之一總處于維修狀態(tài)。
回復(fù) 西格羅森 :??????主持經(jīng)濟(jì)工作的方聲遠(yuǎn)嘗到了建設(shè)的甜頭,迫切希望有一個(gè)和平建設(shè)的環(huán)境,擔(dān)心與日本開(kāi)戰(zhàn)導(dǎo)致失敗,擔(dān)心與同是協(xié)約國(guó)的英法俄交惡,外交部及隸屬于國(guó)防部的戰(zhàn)略研究會(huì)已經(jīng)得出結(jié)論,如果歐戰(zhàn)陷入持久,深陷內(nèi)陸缺少海外資源的德奧一方注定失敗。日本已經(jīng)加入協(xié)約國(guó)陣營(yíng),此時(shí)與日本開(kāi)戰(zhàn),是不是會(huì)引起更大的危機(jī)?最終迫使中國(guó)加入注定失敗的一方?